Virus de la gripe aDavant la situació de possible propagació de la grip A entre les persones que treballen en el sector públic, han sigut els propis treballadors/es d'autobusos de TMB els que han entregat a la Direcció d'aquesta empresa un recull de mesures a prendre per prevenir als propis treballadors/es com a les persones que cada dia agafen l'autobús.
Els treballadors/es estem a l'espera de la resposta de la Direcció de TMB.
MIERCOLES 7 DE OCTUBRE ASAMBLEA......¡NO FALTES.....!
[Hay que decidir] Finalmente, la Asamblea General de Trabajadores/as se realizará el próximo miércoles 7 de octubre. El lugar serán las Cocheras de Sants y el horario y orden del día se sabrá la próxima semana.
Ha pasado el verano y todos los trabajadores/as estamos con la vista puesta a todos los movimientos que ha realizado la Dirección:
-Envío de burofax y amenaza de aplicar unilateralmente parte del convenio, con la consiguiente aplicación de un calendario sin acuerdo de las dos partes y con perdida del poder adquisitivo.
-Realización de consultas sobre las horas extras y sobre el descanso del Real Decreto, saltándose sus propios acuerdos de convenio y aplicando a su libre interpretación y albedrío los resultados.
-Campaña de expedientes sancionadores y fulls d’aclariment para tratar de acojonar al personal. Desde enero hasta agosto de este año, la Dirección ha abierto 40 expedientes sancionadores y 74 fulls d’aclariment a miembros del Comité de convenio. Las dos últimas resoluciones de la Dirección son 45 días de chocolate para el compañero de Zona Franca, Valentín, y 17 días para el compañero de la cochera Pablo Díez, Garganté, y ya le han abierto dos expedientes sancionadores sólo en el mes de agosto.
-Envío de una edición especial del Hora Punta para tratar de convencernos de que la Dirección es buenísima y trata con mucho mimo a sus empleados, mientras que hay una minoría que somos malos malísimos que estamos hundiendo la empresa. Parece que no se dan cuenta que sólo alguien muy tonto o sindicalista profesional del rebaje podría creer tantas tonterías.
Por toda esta situación y para hacer frente a tanta prepotencia de la Dirección, el Comité de convenio convocamos, tal y como quedamos en la última Asamblea de junio, a todos los trabajadores/es para informar de cómo están las reuniones con la Dirección, con el Departament de Treball, con los grupos municipales y para debatir y decidir que camino tomamos en relación al convenio y a otros temas que nos atañen a todos y todas.
Este será el momento decisivo para que todo el trabajador/a que lo crea conveniente dé su opinión, proponga y se ponga a votación que opciones tomamos frente a la situación que se nos presente hasta ese día.
Será el día para que todo el malestar que llevamos dentro por la imposición que pretende la Dirección se canalice y sirva para frenar la cacicada y nos ayude a conseguir nuestro anhelo: un buen convenio para todos los y las trabajadoras de autobuses de TMB.
En la imagen: Cartel denuncia sobre el juicio del compañero Andreu de Cabo.
¡Cuélgalo donde creas conveniente!
A resultas de la Comisión de explotación…
Visto lo visto en la Comisión de Explotación, y ante la postura filofascista de la Dirección, el día de la Asamblea General los trabajadores/as tenemos que decir muchas cosas.
Siguen imponiendo lo que ellos entienden que está pactado, siguen imponiendo sus propuestas rechazadas en la mesa de negociación del Convenio colectivo. Siguen sin encontrar ningún apoyo (por ahora) dentro de los representantes de los trabajadores, y aún así lo están aplicando.
Han establecido que la escogida comience el 5 de octubre para que acabe a finales de noviembre. La intención de la nefasta Dirección que “gestiona” esta empresa es que todo entre en vigor el lunes 11 de enero de 2010. Suponemos que han alargado el tiempo de aplicación para saber como van, o como acaban los conflictos colectivos instados por parte del Comité de convenio (el CMAC será el próximo 18 de septiembre) y algún otro sindicato de TB. Quieren asegurarse la jugada, y si tienen un revés judicial, pues vuelven a empezar y ya está. Así de fácil. Están jugando con las vidas de miles de conductores y conductoras. Con su tiempo, con su familia… Si esto no puede entrar en enero, ¿cuándo entrará en vigor?, y todo ello a expensas de los posibles recursos judiciales que surjan.
Y esta nefasta Dirección dice que quiere negociar. Y lo anuncia a los cuatro vientos para que se nos echen en contra los trabajadores y trabajadoras, pero la realidad es que provoca cambios de las condiciones de trabajo imponiéndolo, sin negociarlo ni con las mayorías, ni con las minorías, así a su antojo. Si a esto le llaman negociar, como le llamaran a otras cosas.
Se han dedicado a incumplir sistemáticamente, normativas, acuerdos, desconvocatorias de huelgas, etc. Están presionando, provocando, sancionando, acojonando al personal con su libre interpretación de las normas ¿Qué esperan con esto? Que nos quedemos calladitos y sin patalear…
Nos meten miedo con la privatización, con la perdida de líneas, con el servicio, y luego hacen publicidad de líneas de la competencia. Gastándose millones y millones que podían haber aprovechado para ponerlo encima de la mesa.
Las imposiciones de la Dirección nos van a costar mucha pasta, a todos los colectivos que dependemos de otros ingresos aparte del sueldo y de los complementos. Creará diferencias entre compañeros del mismo nivel. Mientras unos trabajan una hora más que el resto, todos cobraremos lo mismo. Su idea pasa por que todos los conductores y conductoras cobren lo mismo mensualmente, trabajen siete, ocho o más horas cada día. La jornada que abonaran será 7:30 horas. Tanto si trabajas 7:05 (que es lo mínimo) u ocho horas o más. Hay que recordar que sus propuestas hablaban hasta de 8:15…
Por lo demás, desaparición del calendario 40/12 al que están adscritos un buen un número de conductores/as y relevos más lejos y peor comunicados, diciéndonos que se pueden negociar, pero resulta que a la hora de la verdad ya se están escogiendo en alguna línea como la 73, con un relevo en la Arrabassada. Otro ejemplo más de su “voluntad negociadora…”
Están esperando una respuesta de los trabajadores, y se la van a encontrar. Esperemos que no nos subestimen.
Consulta sobre la escogida
Desde hace unos días la Dirección ha informado en las cocheras que los conductores/as tienen que rellenar una consulta sobre donde quieren los 25 minutos de descanso: Dentro del partido o al final del servicio.
Esta es una de las hojas que también venia en el Burofax y que desde el Comité de convenio ya dijimos que era mejor no rellenar. En primer lugar, para no legitimar la imposición de la Dirección y, en segundo lugar, porque ya está establecido que sólo puede haber 33% de servicios partidos y esta consulta puede entrar en contradicción con la antigüedad.
Vuelve Marta Labata
A finales de la semana pasada, Marta Labata, Directora de Personal, llamaba a los sindicatos para pedirles una reunión por separado antes de volver a las reuniones de convenio. Por nuestra parte, ya le dijimos que ACTUB, CGT y PS irán a esta reunión como Comité de convenio.
Esperamos que el cambio de Marta Labata por Jordi Maset traiga un poco de sentido común a la Dirección y dejen su prepotencia en casa y se centren en negociar de verdad.
[A la fuerza] Hoy, martes 1 septiembre, en la reunión de la Comisión de explotación la Dirección sigue con su mascarada e impone su “interpretación” del RD 902/07 y del acuerdo de desconvocatoria de huelga de abril de 2008 sin contar con la parte de los representantes de los trabajadores.
En su afán de provocar al personal, esta nefasta Dirección aplicará, con su particular visión, lo que se deriva de una escogida general de servicios y de un nuevo modelo de descansos.
Informa que hará una consulta para saber qué tipo de servicios quieren los conductores y conductoras, donde quieren el descanso y de qué manera.
Informa de cómo será el calendario de la escogida de servicios, de algunos aspectos de esta escogida. Informa de cómo quedará la jornada diaria. Informa como serán los grupos de descanso, informa de las fiestas oficiales, de los puntos de relevo, etc. Y decimos informa porque no quieren negociarlo con los trabajadores, sólo piensan en aplicarlo por cojones.
Se trata el tema de la conciliación de la vida laboral y familiar, y se le transmite que está interrelacionado con la normativa de escogida y como tal debe hablarse en un conjunto. Además la normativa vigente debe adecuar los cambios realizados con los años para que pueda seguir siendo una escogida abierta. Para abordar este tema se realizará una nueva reunión el viernes 4 de septiembre. La única propuesta que se ha presentado sobre la normativa y la aplicación de la Ley de Conciliación ha sido efectuada por el Comité de convenio, estando a la espera de más aportaciones.
Hasta aquí el único aspecto donde ha habido algo de entendimiento. El resto de temas han sido pasados a rodillo por la Dirección. La consulta que van a realizar acabará el día 20 de septiembre y la publicación de servicios será el 29, con lo que mucho nos tememos, que los resultados que salgan de esta “consulta” serán los que quiera la Dirección. Así que si quieren que salga negro, saldrá negro…
El calendario de escogida propuesto nos lleva a una entrada en vigor para enero de 2010, con lo que no cumplen los dos años de vigencia, puesto que la actual entró en vigor el 29 de noviembre de 2007.
Desde el Comité de convenio le hemos planteado que se aplace la escogida hasta que esté firmado el Convenio colectivo, y todos tengamos las cosas más claras. Además, al ser un tema judicializado, debería haber acuerdo entre las partes para llevarlo a cabo y no imponerlo, que es como plantea hacerlo la dirección. Nos gustaría saber que hará la dirección cuando un juez resuelva que está aplicando una escogida de forma ilegal.
Pretenden mantener los servicios interlíneas, la eliminación de la presencia, no habrá tiempo de espera en los terminales, no explican como darán los descansos generados, etc.
Nos presenta unos calendarios y unas fiestas oficiales también por cojones. Sin posibilidad de negociar, eliminando sistemas de descanso (40/12) e imponiendo otros sin ningún orden ni control. Y claro está, de forma muy diferente a lo que quieren los conductores y conductoras.
Un último ejemplo de la forma de actuar son los puntos de relevo. Por decir alguno, la Dirección “propone” Can Caralleu en la 34, estación de Sants en la 32, final del Clínico en la 31, relevos en El Prat, etc. La nota sobre este tema es clara “Este cambio será de aplicación en los próximos horarios que se construyan de estas líneas.”
Posteriormente se han tratado temas de varios, como pases, lavabos, o la aplicación de las licencias no retribuidas. En este tema no han sabido argumentar jurídicamente porque las deniegan.
Resulta positivo que la totalidad de la representación de los trabajadores esté en contra de los planteamientos de imposición de la Dirección, aunque como siempre, unos lo hacemos más que los otros. En definitiva, de momento, la Dirección aplicará por cojones…
Denuncia por la retroactividad de los 15 minutos
A todos los conductores/as que han vuelto de vacaciones, recordarles que se van a pedir daños y perjuicios a la Dirección por los más de 2 años que no hemos podido disfrutar de los 15 minutos del bocadillo.
Si eres afiliado de ACTUB, CGT o PS, habla con tus delegados para que te entreguen la documentación que hay que rellenar.
Si no estás afiliado a ningún sindicato o estás en Ccoo, Ugt o Sit, puedes encontrar la hoja de reclamación que tendrás que rellenar y entregar en la cochera, quedándote una copia, en:
http://comitedescansos.blogspot.com/2009/08/seguimos-trabajando-para-frenar-la.html
Allí encontrarás más información sobre la denuncia. Para cualquier consulta habla con los compañeros del Comité de convenio.
La empresa ha dejado de pagar las horas extras
Recordamos también, a todos los trabajadores/as que habéis vuelto de vacaciones esta semana, que la Dirección ha dejado de pagar las horas extras a todos los trabajadores/as que no rellenaron la consulta sobre este tema.
Ante esta situación quedan dos caminos: Rellenar el impreso de marras y empezar a cobrar el extra en la nómina de agosto (la Dirección dice que también abonaría en este caso el extra de esta nómina) o seguir sin rellenar ningún impreso hasta que sea denunciado el tema y un juez decida sobre este tema.
El Comité de seguridad y salud pide tomar medidas contra la gripe A
Ante la situación de posible propagación de la gripe A entre las personas que trabajan en el sector público, el Comité de seguridad y salud ha entregado a la Dirección un pliego de medidas a tomar para prevenir a los trabajadores/as de la empresa.
Estamos a la espera de la respuesta de la Dirección de TMB.
En la imagen la carta entregada.
